in diesem Jahr war wegen der Planung unsere Schottlandreise eine neue Kupplung für unseren Profi 2.1 WBX fällig. Im Mai bestellt, aber dann war der Hallenplatz nicht frei. Hat sich dann bis Anfang August hingezogen und die Fähre war für den 16.8. gebucht. Dann war es soweit, Getriebe los und Kupplung raus und Schwungrad auch kaputt. Den Freundlichen angerufen und ein neues Schwungrad bestellt. Ca. 20 Stunden später Rückruf des Freundlichen, Schwungrad ist als Ersatzteil bei VW ersatzlos gestrichen, Classic Parts führt es nicht und nur noch 1 Woche Zeit. Es gibt ja noch Google u.a. aber der einzige Anbieter in Bayern war in Urlaub. Jetzt war guter Rat gefragt, den auch in NL war nichts Brauchbares aufzutreiben und der Versand aus England (die haben noch einiges was es hier nicht mehr gibt) hätte zu lange gedauert (Hätte die Kupplung gleich dann in England machen sollen, fuhr ja dahin .png" alt=":-D" /> ). Hier ist dann ein Freund meines Sohnes, der selbst noch Rennen fährt, dazugekommen. Schwungrad raus und er hat dieses und die neue Kupplung (Scheibe und Druckautomat) entführt. Es war bereits Donnerstag Abend nur noch 8 Tage Zeit. Dienstag Mittag waren alle Teile wieder da. Schwungscheibe abgezogen und geleichtert, im Automat neue dickere Druckplatte und Lamellen nachgestellt und von der neuen LUK Kupplungsscheibe die Belege gegen Carbon/Keramik getauscht sowie stärkere Federn. Frage mich nur, warum hab ich das Neu gekauft . Alles dann in 2 Stunden eingebaut und dem Hydrosystem der Kupplung (wird meist beim Bremsflüssigkeitswechsel vergessen) neue Flüssigkeit gegönnt. Super leichte Kupplung, so das auch die Eignerin mit ihrem lädiertem linken Knie wieder fahren kann.
Zur Info: Hennig Kupplung Service Essen

Winfried