Optima 5.4

Ja wir haben es gemacht und die Optima 5.4 in Bielefeld ist unser.
Nach dem der Verkäufer die gewünschten Arbeiten erledigt hat und auch der Preis stimmte, gabs kein Halten mehr. Dank an alle die mir Tipps, insbesondere Christian/Bifuel zur Automatik,gegeben haben. Der Clou ist, der Vorbesitzer mit dem wir Kontakt aufgenommen haben, hat die Optima vor rund 2 Jahren für nur 6500 Euro (ja Ihr lest richtig) an eine Straßenhändler (aus Osteuropa) verkauft. Danach war das Fahrzeug nicht mehr zugelassen und hat seitdem knapp 4.000 km gelaufen. In Polen wurden u.a. die Rostis am Vorderwagen (die Stellen wurden mir auch von VB genannt) komplett erneuert. Der VB hat noch div. Teile wie Seitenlehne, Markise, neuen Porta Poti im Keller und sind ihm im Weg. Er hat angeboten wenn wir mal Bayern kommen die Teile abzuholen, den er würde gerne noch mal seinen Dehler sehen. Also ist die nächste Frühjahrsfahrt zumindest in den Süden Deutschlands. Mal sehn was es da auch für Busfeste gibt. (Gerne Mitteilungen der bayrischen Bullifahrer für den Bereich um Bad Töls)
Somit ist unsere Terminplanung ein wenig durcheinander geraten und wir werden nicht nach Hatzenport kommen. Wäre ja auch nur ein "Anstandsbesuch" am Sonntag, da wir am Samstagabend noch bei Wilfried Schmickler sind.
Für irgendwelche Tipp zur Optima insbesondere Innenreinigung, versteckte Hohlräume usw. sind wir gerne Dankbar. Hat wer schon mal die Kunststoff mit Wasserstoffperoxid gereinigt (ist mir als Tipp genannt worden), vielleicht hat Thomas dazu nee Idee, und wo bekommt man(n) Wasserst......id.

Bis bald
Brigitte & Winfried

--
The Bochumer
84 Porsche 944 (at work)
86 Terral Buggy - gekürztes Käferchassis 1600
90 T3 WBX Dehler Profi
96 T4 VR6 Dehler Optima 5.4
von der 1. Fahrstunde an VW, mir ist egal wo der Motor ist, Hauptsache er läuft und läuft und läuft.......

Moin,
was hattet Ihr vorher?
Peroxid gibts es beim Friseur, macht aber auch Kunststoff platinblond.
Lieber "Vinylex von Lexol". Auchen Tip von DeTh. Wirkt ware Wunder

--
Gruss Jürgen

T3 2E 2/89, BS JK 999X
Baunummer ????, ??' km

Du kannst nur 2 Tage im Jahr nicht am Dehler schrauben -
gestern und morgen

Moin,
erst mal herzlichen Glückwunsch zum 5.4, hoffentlich hat er nicht zu viele Macken.
Mit dem Bleichen vom Kunststoff habe ich noch nichts gehört. Habe nämlich im Kühlschrank einen alten Ketchupfleck, wenn ich den Gilb von den Schränken weg bekommen könnte, wäre auch nicht schlecht. Schreib mal von Euren Versuchen.
herzliche Grüße aus Bremen
Rudi und Brigitte

mal den Teufel nicht an die Wand - Macken-. Die Idee mit Wasserstoffperoxid habe ich von einem Sani, hätten ihre KTW's damit immer klar bekommen.
Weder es mal testen und berichten. Aber die Tip's von DhTh sind auch erwähnens wert. Wahrscheinlich erstmal nee ordentliche Grundreinigung den 2 Jahre scheint keiner mehr mal geputzt haben.

Gruß
Winfried

Glück Auf,
kennst du aus Witzendorf und Edersee (damals noch mit den schwarz/silbernen 14 er Käseloch, den Profi von 90 in der Farbe wie Paco aber GFK nicht in Metalliclack.

Gruß Winfried

Glückwunsch zum Kauf!

Wird da etwa ein Dehler Profi frei?

Grüße

Neeeeeeeee :-)

... abtrünnige, ich glaub' das ja alles nicht ;-) biggrin .png" alt=":-D" /> biggrin .png" alt=":-D" /> biggrin .png" alt=":-D" />

Dann mal allzeit ne Handbreit Luft um das Rückwärtsfahrmobil ;-)

Vinylex habe ich bisher als Pflegemittel für ausgeschossene Kunststoffteile benutzt, zur Grundreinigung taugt es nicht so wirklich.
Zur Grundreinigung habe ich den Schaumreiniger von Loctite und Bref gegen Schmutz und Fett (nicht das gegen Kalk) eingesetzt. Bei letzterem muss es nicht das Original sein, die Nachbauten aus dem Discounter sind gleichwertig.
Das bringt in Punkto Gilb schonmal nach vorne, lässt aber noch Raum nach oben offen.

Bifuel berichtete auf den Bullidays von Waschbenzin, mit dem er seinen 2+2 gereinigt hat. Laut seiner Aussage auch ein gutes Ergebnis.

Danach (egal ob Loctite, Bref oder Benzin) sehen die Oberflächen erschreckend blass und sehen ausgeschossen aus. Ab hier wirkt Vinylex Wunder.

Viel Erfolg !

--
... und immer 'ne Handbreit Luft ums Auto!

T3 Dehler Profi 'Burning Frank'

EJ25 LPG 560 000km

Danke für den Tip. Bremsenreiniger ist auch gut bei Schmutz und Fett im Stoff (nie auf Kunststoff). Wasserstoffperoxid da der Kunststoff in der Optima nach weiß tendiert.

Gruß Winfried

Hallo ihr beiden,
das ging ja schnell. Glückwunsch!
In welche Farbe fährt den die Landjacht durch die Stadt?

LG Thomas

--
Gruß Thomas
VW T3 Dehler Syncro abgebrannt ,
VW T3 Dehler MV

weiß, wie die Unschuld, aber VR6 und 140 Pferdchen biggrin .png" alt=":-D" /> .

Gruß Winfried

Glückwunsch zum Kauf eures Optimas!
:-)
Zum Reinigen der Kunststoffteile mischen wir zu jeweils einem Teil Essig (einfacher, keine Essenz) mit Spülmittel (kein Konzentrat) und Wasser. Damit haben wir unseren Optima in der"Erhaltungsreinigung" immer gut, preiswert und ökologisch sauber bekommen. Für die Grundreinigung benutzen wir von Gollit "Kunststoffpflege", riecht nach Gummibärchen, reinigt aber hervorragend. Die Holzteile, im Dehler und Zuhause pflegen wir mit Mellerud Möbelöl.
Viel Spaß beim Säubern und Einrichten eures Optimas und vor allem bei der Jungfernfahrt

wünschen
Annette, Gerd und Leon aus Aachen

Danken Euch,
für die lieben Wünsche und Tipp's. Da wir nicht wissen ob Raucher im der Jacht waren, ist die Idee mit H2O2 gekommen, ja ist nicht öko, aber einmal darf man sündigen biggrin .png" alt=":-D" /> . Werden alles mal probieren und wenn es nicht so klappt werden wir wohl die chemische Keule (auch wenn Brigitte gar nicht gefällt) raus holen.

Gruß
Winfried

Hallo Winfried, hallo Brigitte

Auch von meiner Seite herzlichen Glückwunsch zu eurem Optima. VR6 gibt es ja nicht so viele. Ist eine reizvolle Kombination.
Schön, dass es langsam mehr Dehler-Liebhaber gibt, die sich einen T3 Profi und einen T4 Optima oder Maxivan in die Garage stellen - und natürlich auch nutzen ;-) .

Sowohl die Heck- als auch die Fronttriebler haben ihren Reiz. Und was Willi Dehler aus den jeweiligen Grundflächen gezaubert hat, ist klasse.
Der Begriff "Landyacht" passt m.E. erst richtig beim T4 mit langem Radstand. Dagegen fährt sich der T3 fast schon agil und sportlich.

Als wir unseren Optima suchten, habe ich auch einen VR6 auf der Besichtigungsliste gehabt. Sehr komfortabler Antrieb. Es lag aber weder am VR6, noch an der Automatik, dass er nicht unser geworden ist. Wir haben uns ja im April für einen 5.1 mit 5 Zyl. Benziner, ebenfalls Automatik und LPG entschieden und sind mit unserer Entscheidung sehr zufrieden.

Falls du keine Servicearbeiten am Getriebe nchvollziehen kannst, würde ich euch zu einem Getriebeölwechsel raten. Ich weiss gar nicht, ob die T4 Automatikgetriebe auch von ZF gefertigt wurden. Wenn ja, würde sich ein Ölwechsel bei ZF in Holzwickede anbieten. Dort ist ein Herr Sagert kompetenter Ansprechpartner.

Euch allzeit eine pannen- und unfallfreie Zeit.

Gruss aus dem Südschwarzwald

Rainer

Hallo Rainer,

lieben Dank (auch von Brigitte) für deine Wünsche und Tipps.
Ja, das mit dem Getriebe habe ich mir auch schon überlegt. Holzwickede liegt bei uns vor der Haustür (kurze Radtour mit dem Renner) und Sagert heißt unser Servicemeister für unseren WoWa, der aber jetzt verkauft wird. Duplizität der Dinge. Ich glaube aber nicht das ein ZF Getriebe verbaut ist und habe mich entschlossen eine Getriebeölspülung nach der Tim Eckert Methode durch zuführen (der Betrieb liegt nur ca. 8km entfernt) obwohl ein Ölwechsel durchgeführt worden sein soll.
Nur der T3 Profi scheint was gegen den großen Bruder zuhaben, schon bei der Rückfahrt von Dehler Treffen in Senden hat er gemockert. Jetzt ist es so, mit Lambda Sonde fährt er wenn warm ist wie in Henkelpott, ohne Lambda, etwas fetter aber ok. Kalt alles ok. Alles nachgesehen, auch streicheln ;-) hat nicht gebracht.
Muss ihn im Winter mal in die Halle (leider 40km weg) nehmen und alles durch testen. Es gab bereits im letzten Jahr eine ähnlichen Fehler der aber behoben werden konnte. Mal sehen was die T3 Profis drauf haben.

Gruß aus dem Ruhrpott
Winfried

RSS-Feed dieser Diskussion

Dehler Forum

Optima 5.4? Und vorher?

Optima 5.4? Und vorher?

Optima 5.4? Und vorher?

Optima 5.4? Und vorher?

Optima 5.4

Optima 5.4

Optima 5.4

Optima 5.4

Optima 5.4

Optima 5.4

Willkommen in der Optima-Familie

Willkommen in der Optima-Familie

Optima 5.4

Optima 5.4