müsste eine neue Abgasanlage einbauen. Habe komplett gewählt mit Katalysator (war vorher nicht verbaut).
Nun dauert die Beschläunigung über 120 ewig, bis er bei 140 aufhört. Früher waren lockere 150 drin.
Aber Kickdown funktioniert. Kann es sein, dass die Maschine zuviel Abgasstau hat? Oder ist der Gaspedalweg falsch montiert?
Ich hier oben im Raum Bremen eine Bulli-Profi-Werkstatt. Hat jemand eine Idee?

müsste eine neue Abgasanlage einbauen. Habe komplett gewählt mit Katalysator (war vorher nicht verbaut).
Nun dauert die Beschläunigung über 120 ewig, bis er bei 140 aufhört. Früher waren lockere 150 drin.
Aber Kickdown funktioniert. Kann es sein, dass die Maschine zuviel Abgasstau hat? Oder ist der Gaspedalweg falsch montiert?
Ich hier oben im Raum Bremen eine Bulli-Profi-Werkstatt. Hat jemand eine Idee?

////////./.
Moin.Hast den Turbo vergessen?

Moin Jörg,
das wird dann wohl der Kat sein, der braucht auch Leistung auf

Hallo Jörg,

Ich bin gerade etwas verwirrt. MV, und Du hattest keinen Kat? Da kann irgendwas nicht Original gewesen sein.
Wenn Du vorher keinen Kat hattest, ist der Leistungsverlust aber völlig nachvollziehbar .png" alt=":-(" />
Klar gibt's außer dem Kat noch andere Unterschiede wie Verdichtung und Steuergerät, aber nicht umsonst hat ein DJ nominal 112 PS und ein MV 95.

danke für eure Beiträge,
ja ich hatte einige Jahre keinen Kat, die Lamda steckte im seitlichen Abgasrohr (Loch und dann aufgeschweißte Mutter).
Habe nochmals die Gashebeleinstellungen justieren lassen. Jetzt hat er wieder Kickdown und geht ab wie Schmitz Katze. Nur oben fehlen die letzten 10km/h.
Na egal - speeding kills bears - sagen die Nordamerikaner.

dieses Rätsel war für mich zu schwer

Na ja Sprit ist wieder günstig, dann geht auch wieder Kickdown. Bei mir im 3'er wird gerührt, aber sonst??