Thomas,
damit bist du "bisher" der Eindeutige Sieger im LPG-Wettbewerb. Da kann Tim mit den "Hochgeschwindigkeitsmardern auf der Autobahn" nicht mithalten.
Und Joerg's LPG-Prozess mit seiner Werkstatt harrt wohl noch immer eines rechtskraeftigen Urteils?
Mein eigener Versuch mit Paco's Hilfe eine Nebelwand auf der Teichmann-Halbinsel zu erzeugen ist nun auch schon Geschichte.
Eine ganz kleine LPG-Story habe ich noch: Als ich in diesem Februar zum ATU-TUEV antrat, kam mir der Werkstattleiter bei der Abholung ganz entsetzt entgegen. Der TUEV-Mensch haette die Untersuchung abgebrochen und dringend empfohlen den Wagen aus der Werkstatt zu schieben. Er muesse ansonsten meinen
stilllegen und die Feuerwehr benachrichtigen. Alle LPG-Verbindungen seien undicht.
Ich war dann mit nichtexplodierendem
zu meiner LPG-Werkstatt gefahren. Die haben fuer 180 EU die eine undichte Dichtung am Heizungstank repariert und den LPG-Teil nochmal komplett durchgescheckt.
Bei meinem anschliessenden Dekra-TUEV war alles okay, der
kam mangelfrei (bis auf eine Kennzeichenleuchte) durch.
Mit viel Glueck kommen als Folgen auf dich auch nur die Erinnerungen an deine Tat in's Gedaechtnis.
BTW: Wir LPG-Fahrer haben gelegentlich doch noch etwas ungewoehnliche Erlebnisse.
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-> Gruesse von meiner rasenden Gartenlaube, Gerd
Dehler Profi 1989,DJ >300tkm,Audi_200-turbo-Automatik mit NJ,ab 2006 Venturi-LPG mit 79l-Tank,200Ah Gel-Akkus,200Wp Solar. ALTERSHALBER leider zu verkaufen ab 1.3.2024