hallo,
ich bin Besitzer eines VW T3 Dehler Profis BJ 1990 und habe folgendes Problem.
Von eben auf jetzt gehen alle elektrische Fensterheber nicht mehr - egal ob auf Fahrer- oder Beifahrerseite Schalter betätigt wird. Die Batterien sind ok, die Motoren gehen auch (mal direkt Strom drauf gegeben) , nur kommt an den Schaltern keine Spannung an. Hat jemand eine Idee, oder einen Schaltplan?
Gruß,
Axel
velopedalist 
, Bochum, Monday, 11.05.2015, 14:07 (vor 3952 Tagen) @ ZFS
schaut du hier
http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.t3-infos.de/forum/Stromlaufplan_eFH.jpg&a...
Winfried
--
The Bochumer
84 Porsche 944 (at work)
86 Terral Buggy - gekürztes Käferchassis 1600
90 T3 WBX Dehler Profi
96 T4 VR6 Dehler Optima 5.4
von der 1. Fahrstunde an VW, mir ist egal wo der Motor ist, Hauptsache er läuft und läuft und läuft.......
Danke, das ist doch schon mal was. Bist du sicher das der Plan für den Dehler passt?
Kumplel arbeitet VW Autohaus und hat gemeint die Fensterheber sind nicht original VW und
der Plan sieht nach VW Standard aus.
Ich bin ordentlich gefrusstet. Kabel gehen alle von der Fahrertür ins Amaturenbrett, wo es
an Steuergeräten wimmelt. Die Farben der Kabel ändert sich auch. Wo bekommen die Heber ihren
Strom? Das ist mom. meine Preisfrage.
Gruss,
Axel
Moin,
besteht das Problem noch?
Der Sicherungsautomat (ab Bj '85) sitzt im Sicherungskasten oberhalb der Relais
![[image]](images/uploaded/201506091259465576e342a468d.jpg)
Hier ist zwar ZV gemarkert, Aber Fensterheben stehen auch drauf
--
Gruss Jürgen
T3 
2E 2/89, BS JK 999X
Baunummer ????, ??' km
Du kannst nur 2 Tage im Jahr nicht am Dehler schrauben -
gestern und morgen
Moin,
besteht das Problem noch?
Der Sicherungsautomat (ab Bj '85) sitzt im Sicherungskasten oberhalb der Relais
Hier ist zwar ZV gemarkert, Aber Fensterheben stehen auch drauf
Seit gestern ist das Problem behoben. Kabelbruch im Bereich Fahrertür und die Anschlüsse waren anders als auf dem Plan. Grundsätzlich stimmt der Plan aber. Vielen Dank an alle.
Gruß,
Axel
