Ist mein Dehler ein echter Dehler?

Hallo,

ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines Optima 4.7.
Zufälligerweise lebe ich in Frankreich und habe den Optima in Deutschland gekauft. D.h. ich muss den Dehler importieren und da fangen die Probleme mit der EU-Betriebserlaubnis (Certificate of Conformity, COC) an.

Von Volkswagen-Frankreich kann ich die COC für das Basisfahrzeug bekommen. Für den Ausbau als Campingbus verlangen die französischen Behörden eine ergänzende COC.

Ich muss vorzeigen, dass der T4-Bus vor der Erstzulassung professionell umgebaut wurde und kein nachträglich (nach der Erstzulassung) modifiziertes Fahrzeug ist. Andernfalls wird das Fahrzeug wohl regelrecht auseinandergenommen und es wird richtig teuer.

In anderen Worten wie belege ich das der Dehler ein Dehler ist?

Leider habe ich keine Dokumente (Kopie des originalen Kaufvertrages, o.ä.) die bestätigen, dass es sich um einen Dehler handelt.

Wer verwaltet den Nachlass von Dehler-Mobile (Bestandsunterlagen, etc.)?

Meine Hoffnung ist, dass es Listen gibt die anhand der FIN (Fahrzeuge-Identifizierungsnummer) zeigen welcher T4-Bus von Volkswagen geordert und umgebaut wurden.

Über jegliche Hilfe bin ich dankbar!

Andreas

Hallo Andreas,

hier findest du ein original Dehlerprospekt online. Das könnte ich dir auch als PDF mailen, wenn das nicht genügt. Viel Erfolg!

http://www.dehlerforum.de/html/optima_prospekt_0.html

Gruß Gerd

P.S.: Wo wohnst du im schönen Frankreich?

Hallo nochmal,

kannst du denen auf mobile.de nicht Dehlerfahrzeuge zeigen? Da erkennt man doch, dass es sich bei Dehler um einen professionellen Ausbauer handelt (bzw. leider gehandelt hat).

Scheint, dass die Franzosen noch komplizierter sind als die Deutschen, was Zulassungen angeht. frown .png" alt=":-(" /> Und ich dachte immer, die wären locker drauf...

Gruß Gerd

Hallo Gerd,

vielen Danke für den Link!

Ich werde es mit dem Dehler-Prospekt versuchen, befürchte aber, dass die franz. Behörden das Prospekt oder Internetseiten nicht akzeptieren werden. Ein Fahrzeug wird allein anhand von Dokumenten, am besten mit vielen Stempeln versehen ;-) zugelassen. Also, keiner aus der Préfecture wird sich meinen Bus ansehen.
Der Katalog mag zwar zeigen, dass es sich um ein Dehler handelt, er verrät aber nichts darüber ob der Ausbau von Dehler nachträglich, also nach der Registrierung geschehen ist. Denn bei Dehler konnte man, soweit ich herausfinden konnte, auch gebrauchte Transporter ausbauen lassen.

Ob die französischen Behörden lockerer sich als in Deutschland … schwer zu sagen, definitiv wird anders vorgegangen ;-)

Grüße aus Marseille,
Andreas

Hallo Andreas,

du wohnst im sonnigen Marseille? In einer der schönsten Gegenden Europas?! Neid!!! (Da kann man auch Probleme mit den Behörden in Kauf nehmen... ;-)

Viele Grüße
Gerd

Moin,
Soweit ich weiss, kann man über die FIN im Automuseum in Wolfsburg
sowas - wie ausgeliefert etc erfahren.
Probieren schadet ja nicht.
Wo sind denn die Papiere?

--
Gruss Jürgen

T3 2E 2/89, BS JK 999X
Baunummer ????, ??' km

Du kannst nur 2 Tage im Jahr nicht am Dehler schrauben -
gestern und morgen

Hallo Andreas

Alternativ oder als Ergänzung zum Vorschlag von drglaubnix kannst du dich noch ans Kraftfahrtbundesamt www.kba.de wenden und erfragen, ob dein Fahrzeug (mit deiner Fahrgestellnr.) erstmals zum Zeitpunkt der Erstzulassung, die in deinem Brief hinterlegt ist, zum Verkehr zugelassen wurde.
Wenn ja, ist es von Dehler als Neufahrzeug "aufgebaut" worden.

Ich habe noch nie gehört, dass Dehler auch Gebrauchtfahrzeuge ausgebaut hat.

Viel Erfolg!!

Gruß
Rainer

--
87er Dehler Profi T3, WBX DJ, seit 1993 bei uns, seit H-Kennzeichen wieder Kat-frei
94er Dehler Optima 5.1, 5 Zyl. Benziner mit LPG, seit 2014 bei uns

Hallo Andreas,
hast du noch den Original Fahrzeug Brief (den alten deutschen). Damit müsstest du beweisen können, dass dein Fahrzeug zuvor nie anders angemeldet worden ist.

Winfried

--
The Bochumer
84 Porsche 944 (at work)
86 Terral Buggy - gekürztes Käferchassis 1600
90 T3 WBX Dehler Profi
96 T4 VR6 Dehler Optima 5.4
von der 1. Fahrstunde an VW, mir ist egal wo der Motor ist, Hauptsache er läuft und läuft und läuft.......

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