Gestern abend haben ich unseren dehli abgeholt...
Meine bessere hälfte findet ihn toll...puuuuhhhh....gut gegangen..
Meine frage ist...
Wie meld ich den als womo an...denn der war vorher wohl nur als pkw angemeldet..
Grüne plakette hat er...
Lieben dank für antworten...

herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem Dehler,
mein erster Dehler war der gleiche, nun fahren wir einen
Ambiente. Ich weiß das so manch ein Dehlerfan den Ambiente
nicht ganz als Dehler anerkennt, aber uns gefällt er und
es ist gut das nicht alle den gleichen Geschmack haben,
wäre ja sonst nicht so interessant. Ich wünsche Euch
immer eine gute Fahrt.
wergulshan

Wenn aktuell PKW in den Papieren eingetragen ist mußt du damit zum TÜV um eine Eintragung als Sonder-KFZ zu bekommen. Dürfte aber m.E kein Problem sein, da der Dehler ja die hierfür erforderliche Ausstattung hat.

Kai

Foto vom 1 brief allerdings hat er einen neuen..kann man den alten beim strassenverkehrsamt auch vorlegen

Hallo Dietmar

Zunächst einmal herzlichen Glückwunsch zu eurem Dehler Profi T4.

Hast du dir gut überlegt, ob du euren neuen Profi als Campingfahrzeug zulassen willst - wenn er aktuell als PKW geführt ist?
Je nach zul. Ges.-Gewicht (Steuern) und Versicherung kann die Zulassung als PKW auch günstiger sein.

Mittlerweile arbeiten einige Versicherungen auch bei den Wohnmobilen mit der langen Rabattstaffel. Früher wurden Wohnmobile immer nach der kurzen Staffel wie z.B. Motorräder versichert.

Kurze Rabattstaffel heißt: max. 50% Schadensfreiheitsrabatt -> 50% der Prämie
Lange Rabattstaffel heißt: max. 80% Schadensfreiheitsrabatt - > 20% der Prämie

Wenn du bei einer Versicherung mit kurzer Staffel als Wohmobil versicherst, zahlst du mit hoher Wahrscheinlichkeit mehr als im PKW-Tarif.
Auch ein Vergleich der Versicherer für Wohnmobile untereinander (inkl. der Rabattstaffel) kann deutliche Preisunterschiede aufzeigen.

Bei einem Fahrzeug aus 1993 solltest du auch bei der Young- und Oldtimer-Versicherung OCC anfragen. Dort gibt es allerdings eine km-Begrenzung. Aber die Prämien sind m.E. recht günstig.
Unseren T3 (Bj. 87) haben sie vor 3 Jahren sofort aufgenommen. Den T4 haben sie erst in diesem Jahr aufgenommen. Da musste ich wegen der hohen Stückzahlen des T4 (allgemein, nicht Dehler) erst etwas Überzeugungsarbeit leisten.

Noch zur grünen Plakette:
In Deutschland bekommt jedes benzingetriebenes Fahrzeug mit einem geregelten Kat (also ab Euro1) die grüne Plakette. Dies gilt auch für nachgerüstete Kats (so z.B. bei unserem T3 Profi mit DJ-Motor, der ab Werk keinen Kat hatte). Der T4-Benziner hatte ab Produktionsstart einen geregelten Kat ab Werk.
Der 110 PS-Motor 5 Zyl.-Motor im T4 gilt als „unkapputbar“. Es gibt einige, die mit ersten Motor > 400.000 km auf der Uhr haben.
Diesen Motor haben wir auch in unserem Optima 5.1. Es ist ein sehr angenehmer Reisebegleiter. Mit LPG macht sogar das Tanken richtig Freude

Ich wünsche euch allzeit gute Fahrt und viel Freude mit dem Dehler.
Gruß
Rainer