Hallo Tejo,

Eine Sicherung gibt es nicht, wenn sie nicht nachgerüstet wurde.

Wenn beide Lademöglichkeiten nicht funktionieren, muss entweder die Leitung zur Zweitbatterie unterbrochen sein oder es sind tatsächlich Trennrelais und LG20 defekt.

Das Trennrelais findest Du sehr wahrscheinlich ganz links unter dem Fahrersitz. Wenn das Relais bei laufendem Motor nicht schliesst, bekommt die Zweitbatterie keinen Ladestrom beim fahren.

Das LG20 hängt (ist ja schon reichlich beschrieben worden) bei den meisten T3 Profis unter dem Armaturenbrett über dem Handschuhfach.
Dehler an die Steckdose und messen, ob die Ladespannung anliegt.
Meins war allerdings nicht mit Sika verklebt, sondern am VW - Armaturenbrett verschraubt. Natürlich drehten die Schrauben mit, so dass ich das Dehler - Armaturenbrett abnehmen musste, um die Schraubenköpfe festzuhalten.

Ich bin Gerds Rat gefolgt und habe das Ladegerät von Fraron eingebaut. Viel kleiner und leichter, technisch ne ganz andere Liga.
Ich fand die Gesamtinstallation ein wenig zu abenteuerlich, so dass ich mich für einen Umbau mit wesentlich stärkeren Kabelquerschnitten, Sicherungen und Trennrelais entschieden habe. Mein Ladegerät und das Trennrelais sitzen jetzt unter dem Beifahrersitz.

Aber das ist für Dich wahrscheinlich erstmal eher unwichtiger, als überhaupt erstmal wieder Saft in die Zweitbatterie zu bekommen.

Viel Erfolg,

Grüße,

DehlerThomas