Hallo Digga,

Da machst Du nicht gerade das kleine Fass auf. Die Teile sind alle geklebt.

Die untere Beplankung ist Kindergarten. Die Teile sind mithilfe von Hartschaumklötzchen und Sika an der Karosse befestigt. Vorsichtig mit einem Messer von oben dazwischen und den Lack nicht beschädigen, die sind schnell runtergenommen.

Eine ganz andere Hausnummer sind die oberen Teile.Die sind direkt mit Sika aufs Blech geklebt - eine Mörderverbindung, und zum Teil superschlecht zugänglich.
Meine habe ich 2013 abgenommen.
Das würde ich wirklich nur empfehlen, wenn die Beplankung kaputt oder das beplankte Karosserieelement rostig ist. Ansonsten lass sitzen.

Wenn die Dinger wirklich runter müssen kann ich Dir Fotos schicken, auf denen Du die Klebepunkte (meines 88ers) sehen kannst. Ob Deine wirklich identisch sitzen sei dann aber noch dahingestellt.

In diesem Zusammenhang zitiere ich gerne aufs neue einen der unscheinbarsten aber bei längerer Beobachtung tiefgängigsten und folgenreichsten Sprüche über den aus der Feder von drglaubnix:

ES GIBT KEINE ZWEI GLEICHEN.

Wenn Du weitere Infos brauchst, lass es mich wissen, aber gib' mir Zeit, die ist bis Weihnachten bei mir echt rar.

Grüsse,

Thomas

P.S.:

Hier noch ein bisschen Lesestoff zu dem Thema, zu der Zusammenstellung der Dokumentation bin ich seither leider nie gekommen...

http://www.ig-dehler.de/forum_5.0/index.php?id=54954