Hallo Karsten,

meines Wissens hat Willy Dehler die Stoßstangen anfangs tatsächlich nur mit
den 2 Schrauben von vorne im Prallelement fixiert. Die seitliche Stoßstange hat so bei Fahrt mit höherer Geschwindigkeit vibriert und Risse bekommen.
Dazu wurden dann Flacheisen nachgerüstet, welche die Stoßstange seitlich unten mit der Karosserie verbunden hatten.
Ich finde auf meinem Rechner gerade kein Foto.
Ich könnte aber eins nachliefern, wenn Du magst.

Grüße Jörg