hallo bernd,

mein bus ist hinten nicht verkabelt, sprich kein behälter, kein loch in der heckklappe, keine heizung. kannst du mir sagen, wo dieser falz oben zu finden ist, ohnedass ich die gesamte heckklappe abschrauben muss? bin mir nicht sicher, wonach ich suchen soll, weiß aber, dass vermutlich nur die original vw dichtmasse porüs geworden ist und es deshalb in den holm nässt...

gruß

boris

Ãœberprüfe auch die kleinen \"Schläuche\" oben zwischen Karosserie und Heckklappe, in denen sich die Kabel für den Heckwischer, Heckscheibenheizumg bzw. ZV verlaufen.
Bei geüffneter Klappe sehen die vüllig i.O. aus. Wenn die Klappe geschlossen ist sind sie verdreht und es regnet direkt auf die Kabel. Das Phaenomen hatte ich nicht nur am Dehler, sondern auch am Standardbus mit hoher Laufleistung/entsprechendem Alter.
Gruß Bernd
D_Profi eingemottet und teilrestauriert...

so, folgendes. hab den kleinen mal mit der schnauze erhüht geparkt und siehe da, kein wasserreservoir mehr im rechten lüftungskanal zur beifahrertür. kommt also in der tat über die heckklappenfalze hinten rein und ein teil läuft nett bis vorne durch, je nachdem wie plan er steht halt links oder rechts. also falz einülen. da noch sika drüber???

grüssle

boris

hinten hatte ich an zwei Stellen \"Wasserdurchlass\". Die Regenrinne hattest du wohl schon neu gedichtet, Wasser von dort findest du vorzugsweise auf den Seitenschraenken (es laeuft auch hinter diesen Schraenken runter .png" alt=":-(" />).

Sollte es hauptsaechlich ueber der Heckklappe feucht sein bis zur Rostdurchtraenkung des Bezugsstoffes, dann habe ich die beiden Falzdichtungen direkt ueber der Heckklappe in Verdacht. IMHO ist die VW-uebliche Dichtungsmasse broeckelig und durchlaessig geworden.

Da ich keine Ahnung habe wie diese Dichtungsmasse zu ersetzen ist, habe ich zu einem Workaround gegriffen. Die beiden verdaechtigen Falze dick mit \"Mike Sanders\" ueberschmieren, und dieses dann langsam mithilfe einer Heissluftpistole eindringen lassen. Die verbleibenden M.S.-Reste so abwischen, dass der Wasserablauf an der Heckklappe nach unten gesichert bleibt. Diese Methode hilft mir je 1-2 Jahre. Wenn\'s wieder feucht wird, wiederhole ich die Prozedur.

Nun mag so sein, hatte an meinem auch so ähnliche Probleme, erst als das Dach endlich runter war, sah ich das Ausmass des Schadens und konnte mir erklären, wo das Wasser im Innenraum herkommt. Ich habe genug Bilder hier eingestellt, schaus Dir halt an.

Gruß Dolf

hallo dolf,

na toll. ich liebe gute nachrichten;o)) ich vermute das läuft am heck oben rein, ein teil dann am falz innen raus und der rest dann wohl rechts innenentlang, halt bis vorne und durch die a-säule nach unten. tendentiell ist auch rechts die matte stärker nass wie links.

frage wäre, wo die dichtung hinten ist!? die regenrinnen sind absolut dicht, habe sie vor kurzem erst überarbeitet!

wär schün, wenn du mir sagen künntest, wie ich das problem hinten über der heckklappe in den griff kriege kann...

grüße

Hi, dann haste Lücher in den A-säulenküpfen un d die Dachverklebung ist rissig

Gruß Dolf

weiterhin befindet sich im fussbereich in dem querholm der beide a säulen verbindet, wasser, welches dann zu den seiten abläuft und auf die fußraummatten tropft. ein undichtier windschutzscheibenrahmen wäre die lüsung, bei mir sind allerdings keine bläschen, auch unter der dichtung sichtbar! wie kommt dann das wasser in diesen querholm??

habt ihr eine erklärung??.png" alt=":-(" />

mfg

boris