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Ganz unten auf der Seite, die dann erscheint gibt es eine Erklärung für die Syntax.

Ist etwas hakelig, klappt aber gut.

Ballistol Universalül? Riecht das nicht seltsam?

PMMA steht für Polymethylmethacrylat, der wesentliche Bestandteil von Plexiglas. In der Zahntechnik wird es zur Herstellung von Prothesen und Kieferregulierungen verwendet.
Dieses Material wird aus Pulver und Flüssigkeit angemischt und kann dann vergossen werden.
Wenn Du im Bekanntenkreis einen Zahntechniker hast, sprich den mal an, die Verarbeitung von dem Zeug muss man ein wenig üben.
Ich habe mit einem klarsichtigen Kunststoff (es gibt ihn auch in Zahnfleischrosa, ist aber in unseren Autos nicht so dekorativ.png" alt=":-D" /> ) und der Zugabe von Lack ein wenig herumprobiert. Das klappt einigermassen, schränkt aber die Verarbeitungszeit etwas ein und fliesst nicht so gut.

Kommst Du nach Wietzendorf? Da künnt\' ich Dir helfen.
Wenn Du nicht weiterkommst, schick\' mir \'ne PN

Ich reibe übrigens meine Kunststoffteile nachwievor regelmäßig nit Ballistol ein. Ich bilde mir ein, dass das dem Kunststoff gut tut.
Jedenfalls nimmt es super den Dreck raus und verleiht einen tollen Glanz.

Gruß
Jürg

vielen Dank für deine Tipps. Wir sind die nächsten 4 Wochen auf Urlaubstour unterwegs (Jungfernfahrt !) und künnen daher nicht an den Treffen teilnehmen. Vielleicht ergibt sich nächstes Jahr ja etwas, da haben wir dann auch mehr Erfahrung.
Viel spass auf dem Treffen und die Innenverkleidung werde ich mal vorsichtig angehen. Poste dann auch mal Bilder und berichte ob´s funktioniert hat.
Viele Grüsse

ja dann willkommen in der Runde. Die Sendung habe ich (wie der eine oder andere weiss ) mehr als einmal gesehen - schünes Teil, das Ihr da geschossen habt. Viel Spass damit. Wie bist Du denn auf die PS-Profis gekommen?

Die grossen Teile wie z.B. die innere Dachschale würde ich grundsätzlich nicht antasten. Problem ist, dass das Teil zu sehr arbeitet. Wenn Du es tatsächlich hinbekommst, z.B. den Riss, den viele von uns haben (Fahrtrichtung links vor der Bettschalenklappe) zu schliessen, wird sich der in die Jahre gekommene, versprüdete Kunststoff einen neuen Spannungsausgleich suchen und an anderer Stelle reissen.
Natürlich kannst Du mit einem (farblich angepassten) Tape nichts falsch machen.

Anders sieht\'s da schon mit kleineren Teilen aus.
Im Video scheint die untere Tür des Duschschrankes aus den Angeln geraten zu sein. Die (Die Angeln, nicht die Tür) kann man mit PMMA aus der Zahntechnik hervorragend und dauerhaft wieder befestigen. Auch sämtliche Scharnieraufnahmen (Schranktüren und Kartentisch) und ähnliche Stellen lassen sich so reparieren.
Da, wo das TV sitzt ist in meinem Auto von einem Vorbesitzer eine Holzklappe montiert worden. Diese ist mir mal \'entglitten\' und hat die Scharnierlücher des Rahmens ausgerissen. Nach einigen Tests mit eingefärbtem PMMA kann ich auch hier sagen, dass man einiges wieder hinbekommen kann.

Mittlerweile ist das ganze noch etwas überpoliert und wirklich kaum mehr zu sehen.

Ich hatte Felix schon damit genervt, vielleicht habt ihr ja Zeit, in eineinhalb Wochen in Wietzendorf oder In dreieinhalb Wochen in Senden auf dem Treffen Euren Filmstar mal vorzuführen.
Vor einem Jahr war ich selbst das erste Mal (überhaupt auf einem Bustreffen) in Wietzendorf und war sehr angenehm überrascht, wieviel Tipps und Hilfe ich da bekam.

Grüsse nach Mannheim

Wir sind seid ca. 6 wochen Besitzer eines schünen T3 dehler Profi ( ja, es ist der aus der PS ProfisSendung) und bis auf die allseits bekannten kleinen notwendigen Pflege- und Reparaturmassnahmen ist es ein gut erhaltenes Fahrzeug. Wir haben hoch einige Fragen bezüglich der Pflege bzw der Instandsetzung von ein paar Dingen und fragen euch um euren Rat.

Die Innenauskleidungist an manchen Stellen gerissen. Da steht nix vor oder hängt runter, aber um ein mügliches Weiterwachsen der Risse zu vermeiden, habe ich gedacht, an den Rissenden jeweils ein kleines Bohrloch zu machen ( um die Spannung zu nehmen) und dann den Riss evtl zu kleben ( evtl Panzertape ?)Wie sehtihr das? Ist das anbohren eine gute Idee und wie würdet ihr den Riss kleben ( oder würdet ihr da gar nichts machen). Feuchtigkeit ist , so weit das sehe, kein Problem im Moment.

Alle weiteren Fragen, die ich schon im Interkopf habe, poste ich in kommender Zeit und mit steigender praktischer Erfahrung helfe ich dann auch gerne im Forum mit Rat.

Vielen Dank für eure Meinungen. Wir fahren jetzt erstmal ein wenig auf Tour und testen das gute Stück auf Beständigkeit, vielleicht kommen ja noch mehr Fragen

Viele Grüsse aus Mannheim