immer wieder spannend, dass die \"Feinheiten\" in jedem Auto anders gelüst wurden!

-Bei mir war an diesem Verteiler die 12V-Spannungsversorgung für die hinteren Verbraucher:
Lampe im hinteren Schrank der Fahrerseite (-Modell 86),
Kühlbox,
B2L Heizung und Pumpe in der Dusche,

zusammen mit einem zentralen Masseanschluß für die Lampe und die Kühlbox (-die restlichen waren direkt in die Karosserie verschraubt).

Aber freue dich, wenn genügend Korrosion vorhanden und vor allem genügend Wasser und Feuchtigkeit in der Karosserierinne ist, musst du nur noch die Kühlbox anschmeissen um das Duschwasser laufen zu lassen -das spart Wege!!!

Bei mir führte das sogar zu Kurzschlüssen in Rechtskurven:

Wenn Kühlschrank läuft und es vorher geregnet hat, ging auf einmal die Motorleistung in den Keller...manchmal kann des Fehlers Lüsung lange dauern!

Viele Grüße,
Tim.

Viele Grüße,

Tim.

Moin, kannst ja noch froh sein, dass die Dinger HINTER dem Schrank waren.
Bei mir waren sie am Fahrzeugboden (zwischen Küche und Dusche), also an der
Sollbruch-Nasstelle. Und es war Strom für die B2L

Das ist ein 12Volt Verteiler im Dehler sind leider VDO Kabel im 12Voltnetz verbaut ich glaube nich zu erinnern das das Kabel den Duchschrank versorgt.

Gruß Thomas e

nach getaner Arbeit ist vor der Arbeit... also habe ich mich doch gleich mal nach neuen Aufgaben im Bus umgeschaut. Und was finde ich?

Einen verdächtigen Stromverteiler unter/hinter dem Geschirrfach im Küchenblock.

In diesem Beitrag ist der Stecker auch zu sehen. Achtung! Nicht mein Bus, nicht mein Rost, nicht meine Baustelle - aber gut zu sehen ist der Stecker allemal.

Den Kabelfarben nach künnte das ein 230V Verteiler sein - würde ich aber sehr fragwürdig finden, 230V da so offen zu verlegen. Also weiss jemand, was da für Kabelanschlüsse sind, woher die Kabel kommen und wohin sie gehen?

Danke für Antworten!