Dehler Forum - Fahrsicherheit eines Profi bei voller Zuladung. Vielen Dank!

Fahrsicherheit eines Profi bei voller Zuladung. Vielen Dank! (Antwort)

Monika — Fri, 19 Apr 2013 06:17:21 +0000

Vielen Dank Thomas und JÃ¼rgen fÃ¼r die Informationen!

Fahrsicherheit eines Profi bei voller Zuladung. (Antwort)

drglaubnix — Fri, 19 Apr 2013 05:06:34 +0000

» Vorne links und rechts: 205/55R 16 91V
» Hinten links und rechts: 225/50R 16 92W

Sind sie » auch sicher genug bei voller Zuladung?

[img|left]img/uploaded/image1202.jpg[/img]

Fahrsicherheit eines Profi bei voller Zuladung. (Antwort)

dehler-tt — Tue, 16 Apr 2013 18:44:33 +0000

Hallo Monika,

91 615KG allso vorne 1230

92 630KG und hinten 1260 = 2490kg gesammt macht 100kg Reserve

GruÃŸ Thomas e

Fahrsicherheit eines Profi bei voller Zuladung. (Antwort)

Thomas — Tue, 16 Apr 2013 14:06:47 +0000

Hallo Monika,
auf den Reifen sind noch mehr Infos in ZahlenCode untergebracht.
Eine Hilfe dazu findest du z.b. http://www.reifeninfo.net/bezeichnung.html hier.

GruÃŸ Thomas

Fahrsicherheit eines Profi bei voller Zuladung.

Monika — Mon, 15 Apr 2013 19:14:28 +0000

Hallo,

Wir importierten einen Dehler Profi 1989 (VW-T3-Caravelle-Basis) nach England.

Wir kauften das Fahrzeug mit folgenden ReifengrüÃŸen vom Vorbesitzer ab:

Vorne links und rechts: 205/55R 16 91V
Hinten links und rechts: 225/50R 16 92W

Sind diese Reifen stabil genug? Das zugelassene Lehrgewicht im original Fahrzeugschein
(in England nicht mehr gÃ¼ltig) ist 1790kg und zul. Gesamtgewicht ist 2390kg.

Oder braucht man Reifen, die verstaerkte Seitenwaende haben, wie die, die wir auf unserem T4 haben?

Es gibt in England auch keinen Fahrzeugbrief und in dem Papier, das wir von der Zulassungstelle bekamen legt keiner die Reifengrüsse fest. Das Fahrzeug wurde mit diesen Reifen schon mehrfach MOT (engl. TÃ¼V)-getestet. Diese Reifen mÃ¼ssen schon legal sein, die grosse Frage ist: Sind sie auch sicher genug bei voller Zuladung?

Vielen herzlichen Dank,

Monika.