keiner hier mit Erfahrungen bzgl. Ladebooster mit Solarregler?

Falls du einen Ladebooster mit Solarregler suchst, sowas kenne ich nicht. Umgekehrt: Einen Solarregler mit Ladebooster gibt's gleich mehrfach. Ich selbst habe den Votronic-MPPT mit IUoU; das entsprechende Victronmodul kostet etwa gleichviel (oder wenig).Das sind naemlich einfach Solarregler mit MPPT und IUoU

Ladebooster fuer die Lima gibt*s viele; am komfortabelsten ist der Sterling pro Digital-Regler. Bezahlbar und dabei auch nicht schlecht ist das Modul von www.microcharge.de . Der sitzt meines Wissens zwischen Muenster und Hannover. Der hat bestimmt noch ein paar Tipps fuer dich im Gepaeck.

Zu der Platzsuche fuer Zusatzakkus wuensche ich dir Erfolg; Dehler-Einbauplaetze bei WBX, ABS und LPG habe ich nur in dem Staukasten der mittleren Sitzbank gefunden; die wird dann aber sehr schwer. Bei mir sind's 140kg.

Zur Zeit bastele ich an einem LiFePO4-Akku mit 48v und 40Ah. Dazu einen Umspanner auf 13,8v. Und schon habe ich netto!!!! 160Ah mehr an Bord. Diese Mimik wiegt 30kg und kommt mit 'nem passenden Ladegeraet in eine tragbare Box, die bei Bedarf mitkommt. Theoretisch geladen kann diese Mimik auch mit Solarpanel und meinem Waeco-Sinuskonverter. Das ist aber sehr verlustreich. Jedoch brauche ich nachts 200 Watt/Std. Da hilft's schon etwas weiter.

die dritte Batterie hinter dem linken Rücklicht war mein erster Favoriten. Da passt ja auch ein richtiger Koffer von Batterie 'rein. Dieser Raum ist allerdings für den Verdampfer meiner 'äusserst professionell' installierten LPG-Anlage genutzt worden, kann ich deshalb leider nicht machen.

Keiner hier mit Erfahrungen bzgl. Ladebooster mit Solarregler?

Grüsse...

Moinsen in die Runde,

Ich mach' mir seit einiger Zeit Gedanken zur Stromversorgung im Dehler. Dabei interessieren mich zwei Dinge:

1. länger autark stehen
2. auf Touren bei täglichem Stellplatzwechsel und kurzen Strecken dazwischen die Batterien während der Fahrt schneller laden

Ich kann etwa 36 Stunden stehen, dann ist die Zweitbatterie am Ende. Ich weiss, das sinnvollste wäre ein Tausch der Peltierkühlbox gegen eine Kompressorbox. Das möchte ich aber aus optischen Gründen nicht tun.
Ebenso möchte ich den Gepäckträger weiterverwenden können.

Da somit nur noch zwei Flächen übrig bleiben, die ich nicht mit liegenden Bilderrahmen verzieren möchte, dachte ich an flexible monkristalline Solarpanels, sowas mit etwa 80W Leistung. Je nach Abmessungen, die aufzutreiben sind, am liebsten zwischen hinterem Sonnendach und Gepäckträger. Dort gibt's aber nur ne Fläche von etwa 800 x 800mm. Oberhalb des vorderen Sonnendachs, scheint es eher möglich, die Fläche von etwa 1100 x 510mm (wenn man mittig teilt kommt man an der Antenne vorbei und hat sogar 2 x 550 x 630mm) mit z.B. 2 40 Watt Panels nutzen zu können. Weiss jemand etwas anderes, einigermassen preiswertes?

Kurze Fahrstrecken schreien ja ein wenig nach Ladebooster statt dem Standardrelais. Der verlinkte Fraron-Ladebooster macht doch einen Laderegler überflüssig, richtig?

Wegen des ABS sitzt die Zweitbatterie hinten im Kocherschrank, was leider etwas längere Wege verursacht. Ladebooster sollte dann ja unter den Fahrersitz. Ich denke, wenn ich die Leitungen gegen welche mit jeweils 10 qmm Querschnitt tausche, sollte das ganze einigermassen ordentlich funktionieren, oder? Wo platziert man bei diesem Aufbau Sicherungen? Kurz vor den Batterien und vor dem Lader?
Gibt's andere Empfehlungen?

Würde mich über weitere Anregungen und Infos freuen.

Grüsse...