falls die Benzinpumpe der Heizung tickt kriegt die E. immerhin Saft, falls nicht der Billigstschlauch vor der E. durchlaessig ist (mal anpacken, falls der feucht ist: sofort auswechseln!! Brandgefahr). Bleiben eigentlich nur noch Gluehkerze und/oder Steuergeraet. Andere Ursachen sind zumindest bei der B2L eher selten.

in einem T4-Forum kannst du dir aussuchen, um welche Eberspaecher es sich handelt. Dann kannst du den passenden Schaltplan herunterladen.

wenn die Eberspächer nicht funktioniert, kann das meiner Meinung zwei Gründe haben:
- Sie bekommt kein Benzin bzw. Diesel, da die Pumpe (beim Optima ist sie auf der Fahrerseite am Unterboden) kein Benzin/Diesel pumpt. Dann muss man die Pumpe wechseln. Man kann sie bei ebay bestellen (muss etwas suchen).
- Das Staubfangsieb (oder wie auch immer das heißt) am Kopfende ist verstopft. Sieb abschrauben und reinigen. Wenn es dann immer noch nicht funktioniert, muss man dummerweise zum BOSCH-Dienst. Ein vernünftiger Boschdienst (gibt es leider selten) baut die Heizung auseinander und reinigt sie und ersetzt die Zündkerze. Wir haben das vor ein paar Jahren in Belgien machen lassen (die haben die besseren und günstigeren Handwerksbetrieb, die auch noch schrauben können) und dafür schlappe 230€ gezahlt. Seitdem läuft sie allerdings topp. der dortige Meister hat mehrere Stunden daran geschraubt und musste mehrmals einen Kollegen anrufen. Diese Reparaturen scheinen nicht oft vorzukommen.

Wir freuen uns darauf, euch in Senden zu sehen!

Viele Grüße
Gerd

PS Als wir vr einigen Wochen im Weserbergland waren, haben wir einige nette Dehler-Leute kennengelernt, die uns gleich vom Treffen in Senden erzählt haben-der Termin ist schon vorgemerkt!