geile Substanz! Kennst Du den Thread von Frank? http://www.ig-dehler.de/forum_5.0/index.php?id=55229

Denke, das ist auch für Dich interessant. Damit dürfte die Problematik mit dem Substanzverlust mit sehr geringem finanziellen Aufwand in die nächste Generation Dehlerfahrer verschoben sein.

Die Überlegung mit der Standheizung ist sicherlich sinnvoll. Da ich aber nie bei laufender Heizung schlafe werde ich meine im Sommer 2016 sehr wahrscheinlich von kundiger Hand instandsetzen lassen.

Grüsse,

Thomas

Wenn die federleichte 0.3 cm dicke Schicht Watte zumindest der zwischenzeitlichen Speicherung von Kondenswasser dient fände ich das schon ziemlich genial.

Rost kann ich nur direkt unterhalb des Steuergeräts entdecken:
https://nl.owncube.com/index.php/s/FF9kV8rG1DR3U0U

Ansonsten sieht die Innenwand eigentlich ganz schön aus:
https://nl.owncube.com/index.php/s/IeJo28NKw6dSYbu
https://nl.owncube.com/index.php/s/EGneKYRongr1GaJ
https://nl.owncube.com/index.php/s/wd4Aa7L0vVDOLhz
https://nl.owncube.com/index.php/s/3j7BxcDoQbR7SMQ

Hab die Wand wieder zugesteckt/geschraubt und überlege eine andere Heizung einzubauen.
Die Wartung einer 30 Jahre alten Standheizung ist zwar interesserant, aber der historische Mehrwert wohl eher zweitrangig. Wenn Sie repariert werden könnte, müsste für ein gutes Gewissen den schlafenden Personen gegenüber wohl ein CO-Melder rein, oder?

A apropos irgendeine Information, was für ein Dämmmaterial ist denn da nachträglich verarbeitet worden? Schaumstoff lose? Kann das was?
Als ich meinen Bus isoliert habe, ist mir selbstklebendes Armaflex empfohlen worden. Und zwar mit der Begründung, dass lose eingestopftes und nicht aufs Blech geklebtes Isoliermaterial dafür sorgen kann, dass sich am Blech Kondenswasser niederschlägt, nach unten (Bodenblech, Radhaus) läuft und dort verweilt, um dann, anstatt devot zu verdunsten dem Oxidationsprozess unter die Arme greift.
Ist davon bei Dir was zu sehen?

Viel Spass und viel Erfolg weiterhin.

Grüsse,

Thomas

nein, das ist nicht mein Bild, ich hab's nur gegoogelt und verlinkt.

Danke für die Tauchsiederlinks. Hatte keine Ahnung, dass es so Teile überhaupt gibt.

Grüsse,

Thomas

Es gibt doch keine dummen Fragen!
Schön, dass die Probleme gelöst sind.

Falls du den Dehler länger fahren willst, empfehle ich dir das Buch "Jetzt helfe ich mir selbst, Band 111". Das gibt es noch oder wieder, z.B. bei Amazon für 20,-€.

Mir hat es auch schon einige Male weitergeholfen.

Gruss
Rainer

die Sicherung ist ausgetauscht und mittlerweile habe ich auch einen Überblick über die Elektrik bekommen.

Auf der Rückseite der Abdeckung des "Sicherungskastens" sind die Sicherungen auch beschrieben ;)

Sorry für die blöde Frage Rainer, aber die Antwort war dafür umso wertvoller ;)

https://nl.owncube.com/index.php/s/3hcoFlY1nm5P2Vu

Thomas, du hast das Bild aber nicht extra für mich hochgeladen oder?

Ich hab einen für 10 Euro der hat 200 Watt und einen für 25 Euro mit 140 Watt getestet. http://www.amazon.de/gp/product/B000KBH25U?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_deta...
http://www.amazon.de/gp/product/B0091TDEWM?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_deta...

Die beiden Geräte bei mir im Praxistest:
- Mit 200 Watt sind 300mL in 10 min bei 99,99 °C.
- Der Haken um die Tauchsieder an einem Tassenrand festzuklemmen kann im Einzelfall passen.
- Der 130 Watt hat eine viel längere "Heizspirale". Dadurch vielleicht bessere Wärmeübertragung aber mit Sicherheit mehr Gewicht.

Also bei mir hat der mit 200 Watt gewonnen. Wenn die Sicherung mal wieder abhaut weiß ich ja jetzt wen ich fra...äh wo ich suche.

Hier steht's, genau wie Rainer schreibt: klick
Die Sicherungsbelegung findest Du auch auf der Innenseite der Klappe, die das ZE-Panel abdeckt.
Ich hatte keine T3-Betriebsanleitung, als ich meinen Bus bekam. Mittlerweile Hab' ich eine, macht an manchen Stellen Sinn.

Stromlaufpläne findest Du sicherlich auf den einschlägigen Sites, http://www.t3-infos.de z.B.

Viel Erfolg und schöne Weihnachten

By The Way, was macht denn mit 130W Warmwasser?

Grüsse,

Thomas

DA sind Sicherungen??? Die sind ja überhaupt nicht im Schaltplan!

Gibt's einen alternativen Schaltplan? Oder ist der bei Rainer L. im Kopf? Gibt's da ein "Mind Map" davon?

Du hältst uns auf Trapp. .png" alt=":-D" />

Es ist die Sicherung 3 (3. von links) in der Zentralelektrik, die du unter der Abdeckung unterhalb vom Armaturenbrett links vom Lenkrad findest. Ist etwas frickelig, die wegzudrehen und ist mit 15A abgesichert.

Gruß
Rainer

...falls ihr euch wundert warum ich gerade so viel mache...der Gerät fährt meine Braut und mich bald in den Urlaub und da sollten ein paar Sachen funktionieren.

Wie z.B. der Zigarettenanzünder! Für die Kühlbox und zum Heisswasser (130 Watt) machen.

Jetzt habe ich gestern wohl zuviel am Radio rumgefummelt und dabei irgendwas aneinandergebracht was nicht aneinander gehört....

Wo ist die Sicherung für den Zigarettenanzünder?

In der Bedienungsanleitung gibt's ja die Seiten 25-26. Da finde ich "B3 Steckdose 12V Elektro Kontroll- und Schaltpanel". Ich kann nur annehmen das ist der Zigarettenanzünder, weil hinter dem Elektro Kontroll- und Schaltpanel sind zwar zwei Kabel die mir als 12V dienen, aber die waren wohl mal für den Fernseher. Im Schaltplan steht "B3" oben rechts auch über was rundem. Wenn ich die Linien verfolge komme ich zu keiner Batterie aber ich nehme an der Zigarettenanzünder geht zur Verbraucherbatterie.

Also was kein Strom kriegt:
- Radio
- Zigarettenanzünder
- Uhr im Armaturenbrett

Sorry mir hilft der Schaltplan echt nicht viel um rauszufinden welche Sicherung ich anschauen muss. Kennt vielleicht jemand eine Liste mit allen Sicherungen die irgendwo untergebracht sind?

Kann's die Hauptsicherung 15A unter dem Fahrersitz sein? Dann würden doch das Licht im Innenraum auch nicht gehen...geht aber?!

lg Julius