Dehler Forum - mein MV neueste Erkenntnisse - Revision

mein MV neueste Erkenntnisse - Revision (Antwort)

drglaubnix — Thu, 11 May 2017 16:18:38 +0000

Moinsen,
es tut immer mehr weh, jetzt ist eine komplette Revision draus geworden...

Max 42kW - Nockenwelle - Kipphebel . Hydrostösseel (Antwort)

drglaubnix — Tue, 25 Apr 2017 03:44:06 +0000

Moin zusammen,
die Katze ist aus dem Sack - es ist die Nockenwelle, die ist sowas von abgelaufen *) Scheibenkleister
Und die Kipphebel und die Hydrostösseel auch. Wenn jemand Ideen hat, wo mann sowas
in Errstausstatter Qualität oder besser bekommt, ich bin fürjede Idee dankbar.

Max 42kW bei 3000/min im MV - Motor wird gerade zerlegt (Antwort)

Old_Profi — Sun, 23 Apr 2017 18:34:16 +0000

Na hoffentlich !!
Wäre schade, wenn Du nicht dabei sein könntest.
Wir drücken die Daumen

Max 42kW bei 3000/min im MV - Motor wird gerade zerlegt (Antwort)

drglaubnix — Sat, 08 Apr 2017 13:29:52 +0000

Moinsen,
der Motor wird gerade nach dem Zwiebelprinzip auseiandergenommen,
nachdem ein Ventilhub von 4mm gemessen worden ist. Kein Wunder kriegt er ab 3000/min keine Luft mehr.
Jetzt werden die Hydro's, die Kipphebel und dann die Nockenwelle gemessen und nach Bedarf erneuert. Leider braucht das alles seine Zeit .. .
Ich hoffe, dass bis zum Treffen am Dehlersee alles gut ist.

Immer noch - Max 42kW bei 3000/min im MV (Antwort)

mh906evo — Thu, 06 Apr 2017 05:50:55 +0000

was ist denn inzwischen aus dem Motor geworden? Gibt es neue Erkenntnisse?

Immer noch - Max 42kW bei 3000/min im MV (Antwort)

drglaubnix — Tue, 07 Mar 2017 18:07:24 +0000

Jetzt steht nur noch der Ventilhub aus. Jetzt wird es teuer :(=

Max 42kW bei 3000/min im MV -Jetzt ist er in der Werkstatt (Antwort)

drglaubnix — Tue, 21 Feb 2017 12:16:12 +0000

Moin,
gerade ist er in der Werkstatt verschwunden..
Die Spannung steigt.
Abgearbeitet wird die Liste aus dem letzten Post.

Immer noch - Max 42kW bei 3000/min im MV (Antwort)

drglaubnix — Sun, 22 Jan 2017 11:52:05 +0000

Moin Thommas,

nein, ich komme im Moment nicht weiter, der Meister ist krank.
Es soll jetzt noch
die LiMa-Regelung,
die Spritmenge an der Einspritzung geprüft
und dann der Digifant getauscht
und der Kabelbaum gemessen (hab mir extra ein VAG 1598 gekauft)
und dann der Ventilhub geprüüt werden.
In dieser Reihenfolge.

Ansonsten spare ich dann auf einen Subi odder einen 135PS MV.

Alle Ergebnisse vorher wären besser.

HILFE-MV mit Starkem Leistungsverlust. Max 42kW bei 3000/min (Antwort)

dehler-tt — Fri, 13 Jan 2017 18:34:38 +0000

Hallo Jürgen

Was macht der Motor bist du da jetzt weitergekommen?

Gruß Thomas E

HILFE-MV neueste Erkenntnisse - (Antwort)

drglaubnix — Wed, 21 Dec 2016 19:59:40 +0000

Moinsen,
neueste Erkenntnisse sprechen für eingelaufene Nockenwellen und Hydrostössel.
Also muss ein Winterauto her und der Bus zur Motoruntersuchung.
Das wird sicher nicht billig.

Euch allen ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch nach 2017.

@Paco Leistungsverlust. Max 42kW bei 3000/min (Antwort)

Paco — Thu, 08 Dec 2016 18:06:15 +0000

Ok Alter
Bin rauss!!!!
Viel erfolg mein lieber

HILFE-MV mit SLeistungsmessung jpg (Antwort)

drglaubnix — Thu, 08 Dec 2016 17:25:54 +0000

was ist mit der Ventilsteuerung, also Kipphebel und StÖßelrohre. Sind die fest und nicht verbogen.
## An der Motormechanik wwaren wir noch nicht Kommt dann irgendwann auch dran.
Erstmal das drumrum.
Als nächstes jetzt die Ansaugkrümmerdichtungen.

Die Kompressionswerte waren ähnlich wie bei deinem Motor, könnten besser sein aber läuft.
## VW gibt den MV mit 9 an, da ist über 10 nicht schlecht.
Verscleisgrenze ist bei 8 bar...

@Paco Leistungsverlust. Max 42kW bei 3000/min (Antwort)

drglaubnix — Thu, 08 Dec 2016 17:18:16 +0000

Moin Paco,
das hier ist ein Benziner und kein Diesel !
Und wegen nicht leisten können, halt mal den Ball flach, Alter.

HILFE-MV mit Starkem Leistungsverlust. Max 42kW bei 3000/min (Antwort)

drglaubnix — Thu, 08 Dec 2016 17:17:05 +0000

Moin Tim,
alle Masse-dingenskirchen sind für teuerGeld gemacht worden

HILFE-MV mit Starkem Leistungsverlust. Max 42kW bei 3000/min (Antwort)

Thomas — Thu, 08 Dec 2016 12:18:48 +0000

Hallo Doc,
was ist mit der Ventilsteuerung, also Kipphebel und StÖßelrohre. Sind die fest und nicht verbogen.

Ich hatte den umgekehrten Fall, im Stand bis 1800Um/min keine Leistung.
Ab 1800 wie ein Turbo, gefahren als wenn ein neuer Motor eingebaut war.
Bei meinem Motor waren die Muttern der Kipphebelwelle lose bzw. das Gewinde hin.
Nachdem alles wieder richtig befestigt war lief "Er" wieder wie normal.
Die Kompressionswerte waren ähnlich wie bei deinem Motor, könnten besser sein aber läuft.

HILFE-MV mit Starkem Leistungsverlust. Max 42kW bei 3000/min (Antwort)

Paco — Thu, 08 Dec 2016 10:35:13 +0000

Ja habe ich
Daswegen die Vermutung
Aber sicher zu sein ist immer das Ding " live" zu haben
Aber das kann der " Doc" sich nicht leisten

HILFE-MV mit Starkem Leistungsverlust. Max 42kW bei 3000/min (Antwort)

Tim T3 Profi — Thu, 08 Dec 2016 08:40:45 +0000

...könnte natürlich sein! Das Leistungsdiagramm hast du gesehen?

HILFE-MV mit Starkem Leistungsverlust. Max 42kW bei 3000/min (Antwort)

Paco — Thu, 08 Dec 2016 07:19:18 +0000

Ja......
Wenn der Bock was tun muss geht der kraft woanders
Oder vieleicht wird das Getriebe zu heiß und bremse der Motor
Wenn der Hauptkläger nicht mehr will ist so wie bremsen drücken

HILFE-MV mit Starkem Leistungsverlust. Max 42kW bei 3000/min (Antwort)

Tim T3 Profi — Thu, 08 Dec 2016 06:49:37 +0000

Hallo Paco!

Stimmt schon, nicht die Menge...aber so ein drastischer Leistungseinbruch ab einer bestimmten Drehzahl?

Grüße,

Tim.

HILFE-MV mit Starkem Leistungsverlust. Max 42kW bei 3000/min (Antwort)

Paco — Thu, 08 Dec 2016 05:31:39 +0000

Moin
Wenn ich diese Kompression zahlen sehe,fallt mir nichts mehr ein