man nehme aus einem Schlacht-T3 einen kompletten 2,1 MV-Motor. Dieser verfügt schon über eine EURO I Abgasnorm. Mit einer halben Stunde Montageaufwand kann eine EURO II mittels Kaltlaufregler-Bausatz nachgerüstet werden.
Der Motorumbau geht auch innerhalb eine Tages über die Bühne.

Ich kenn mich zwar mit Fremdmotoren-Einbauten im T3 aus, würde dir aber zum Jetzigen Zeitpunkt nix anderes als den beschriebenen MV mit 95 PS empfehlen.

Bei uns im Süden spielt bei einer Abnahme/Eintragung des Umbaus nicht einmal die Frage des verwendeten Getriebetyps eine Rolle.

Grüßle,