Hi,

ich fahre einen solchen Umbau seit 5,5 Jahren und 115.000 km.
Erste Frage, die du stellen solltest: von wem/welcher Firma wurde er umgebaut?
Ich kann nur von der Fa. Winkler sprechen aber was ich da erlebe ist nicht so schün...

Was mir sonst einfällt:
Getriebe und Kupplung -> die Antriebskette wird durch das hohe Drehmoment sehr strapaziert. Was hat der Umbauer an der Ecke getan? Wurde das Getriebe schon überholt? Wie alt (und welcher Art?) ist die Kupplung?
öltemperatur -> jetzt habe ich einen ölkühler und fahre mit ca. 90°C unter normalen Umständen, ca. 100°C bei Dauerlast auf der Autobahn. Aber davor war ich locker zwischen 115 und 120. Hat deiner einen ölkühler? Wenn nein, dann hast du den ersten Punkt auf deiner ToDo-Liste.
Gaszug -> wo sitzen der Gasgeberpoti und das Motorsteuergerät? Bei mir sitzt das Steuergerät unter dem Barfach (ok) und der Gasgeberpoti ist unter dem Kühlschrank an der Schräge vom Radkasten befestigt. Der Gaszug ist dadurch ewig lang und macht einen sehr engen Bogen zurück nach vorne (typische Lüsung der o.g. Fa. Winkler). Wesentlich besser ist es gelüst, wenn der Poti direkt vorne am Gaspedal sitzt und jemand sich die Mühe gemacht hat, den Kabelstrang ordentlich bis nach vorne zu ziehen. Dieser Punkt ist zwar nicht so wichtig wie die andere, der gibt aber einen guten Hinweis über die Qualität der Umbauarbeiten.

Sonst (für den Dehler-Ausbau) nimm dir auch die Kaufberatung aus der Tipps-Rubrik -> hier

Viel Erfolg in deiner Verhandlung!

Gruß, Yvan.