Hallo Jürgen,

ich habe schon viel darüber gelesen. Angeblich funktioniert es, aber garantieren wird es wahrscheinlich niemand. E10 soll Aluminium und Gummi angreifen. Davon ist genug im T3 Antriebsbereich verbaut worden.
Wer stellt sein Fahrzeug für den Lagzeittest zur Verfügung?

Vielleicht ist es auch eine Kampagne der Automobilindustrie. Die Abwrackprämie hat schließlich nicht alle Altautos geschafft.

Audi hat mal sehr früh eine Freigabe für Biodiesel gegeben. Dann gab es heftige Motorschäden und schwupps stand nichts mehr davon in den Betriebsanleitungen.
Der rest wurde über Kulanz geregelt.

Aber bestimmt nicht bei einem T3 nach fast 25 Jahren!

Noch fahre ich Diesel, bald soll aber wieder der Boxer einziehen. Ich würde nicht wegen ein paar Cent den Motor riskieren.
Die Autogasumbauten sind erprobt und bewährt. Dies wäre für mich die einzige Alternative.

Gruß Volker