» Also hier mein nächstes Problemchen:
» Ich habe einen 1,9L DH WBX. Vor im Winter wurde der Termostat getauscht,
» weil er nicht richtig warm wurde, jetzt habe ich ein umgekehrtes Problem:
» Die Temperaturanzeige bleibt zwar immer im grünen Bereich, aber nach
» \"anstrengender\" Fahrt, z.B. starke Steigung, hohes Tempo, bei warmem
» Wetter, fängt es hinten im Ausgleichsgefäß irgendwann an zu brodeln, was
» man spätestens beim Abstellen hürt, einmal ist sogar die rote Warnlampe
» angegangen, weils im Ausgleichsgefäß so stark gekocht hat.
» Ich dachte mir, es würde an schlechter Entlüftung liegen, daher habe ich
» es jetzt zweimal probiert, es besser zu machen:
» Ich habe es nach Anleitung aus meinem Selbsthilfebuch bzw. aus dem Netz
» (mit Schnauze hoch) probiert, aber beide male war das Problem, dass vorn
» am Kühler ewig lang gar nichts rauskam (weder Luft noch Wasser), auch
» nicht bei vüllig entfernter Schraube. Die Entlüftung am Termostatgehäuse
» brachte nur Wasser, keine Luftblasen zutage. Vorne wird er aber warm und
» der Lüfter geht ab und zu an und aus. Ich habe das ganze fast eine Stunde
» bei 2000U/min. laufen lassen, aber es kam keine Luft, und er fing auch
» nicht an zu kochen. Daraufhin habe ich die Drehzahl noch weiter erhüht und
» dann kam vorne endlich etwas Wasser, aber keine Luft. Dagegen fing\'s an aus
» dem Ausgleichgefäß zu blubbern und irgendwann auch wieder zu kochen.
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Hey Kb....
Ich vermute,deine motor ist tot.Fussdichtung oder Haarriss am kopf.lass sein,bevor noch mehr kaputt geht.
Alles gute,und Gruss:
» Fällt Euch noch was ein?