Hallo Patrick,

was ein Schiet!

Klar ist das abnehmen des Daches der sicherste Weg, Ruhe zu bekommen.

Für die Restauration meines Dehlers habe ich unzählige Löcher in die verschiedensten Bäuche gefragt und bin zu dem Ergebnis gekommen, das Dach draufzulassen. Die Erfolgsaussichten, das Dach vom Bus herunterzubekommen und hinterher sowohl einen heilen Bus als auch ein heiles Dach zu haben, waren mir einfach zu gering.

Bisher ist mir ein Bullifahrer über die Füsse gelaufen, der ein Dach heile herunterbekommen hat, ohne den Bus darunter erheblich zu beschädigen. Kennengelernt 2012 beim Treffen des Bulliforum.com am Edersee, heisst Fix (Felix). Seinen Nickname dort im Forum weiss ich leider nicht.

An Deiner Stelle würde ich aber nochmal überlegen, die Rinne wieder instandzusetzen. Kennst Du das korrosionsschutz-depot.de?
Mir erscheint die Version, die Rinne von Sika und Rost zu befreien, in mehreren Arbeitsgängen (Alexxx empfiehlt 7!) Owatrol aufzubringen und einige Monate abzuwarten ganz vernünftig. So werde ich es auch machen.
Nicht ausser Acht lassen solltest Du den Rost, der auf dem 'Original-Dachrest' (s. Fotos, den Urheber kenne ich nicht) innerhalb des GFK-Daches entsteht. Da werde ich von innen FluidFilm aufbringen so gut es geht, was sicher nochmal zu anständige Schnittwunden führen wird...

Aber Dach ab, boah, Respekt vor DER Aktion.

Viel Erfolg und immer 'ne Handbreit Luft ums Auto,

Grüsse von Thomas