Standheizung Ersatz für Benzin B2L

DehlerThomas, Monday, 12.12.2022, 22:42 (vor 1178 Tagen) @ Tupperbulli

Hallo Jürgen, Hallo alle!

Zufällig bin ich gerade mit dem Einbau einer Airtop 2000 STC beschäftigt. Gibt es gerade zu einem guten Preis beim Standheizungs-shop.de.

Bei mir ist vom Vorbesitzer mal eine BL3 nachgerüstet worden.
Da der Einbauplatz ja für die BL2 (die Ansaug- und Warmluft an der gleichen Stirnseite hat) konfiguriert ist, ist es mit etwas Aufwand verbunden, eine Heizung mit einem geraden Heizluftverlauf ohne viele Bögen und Winkel einzubauen.
Der Umbau von der BL2 zur BL3 war für meinen Geschmack etwas zu kreativ gelöst, der Weg des Warmluftschlauches war ziemlich lang und mit einem nahezu 180-Grad-Bogen versehen.

Daher habe ich gleich zu Anfang die Luftführung geändert. Den Originaldeckel mit dem Gitter habe ich damals gegen einen komplett geschlossenen getauscht und einen Lufteinlass aus 70mm HT-Rohr in Fahrtrichtung hinter der Gasflasche in den GFK-Einsatz eingelassen. Somit war die BL3 dann auf einem Alublech schräg auf dem Getriebe befestigt und hatte kurze Luftwege mit einem Winkel je Seite. So mache ich das mit der Airtop jetzt auch.

Dem Gedanken der Originalität folgend finde ich die Idee, die neue Heizung in das BL2- Gehäuse einzubauen ziemlich cool. Wenn man sich aber die Einbauanleitung (-en) durchliest ist das technisch nicht optimal. Auch deshalb habe ich den Einbau vor etwa 10 Jahren so deutlich umkonfiguriert.

Elektrisch werde ich das ganze vollkommen anders lösen, da ich die Originalposition beider Serienbedienteile im T3 Profi äusserst dämlich finde. Da ärgere ich mich seit 11 Jahren drüber. Die Steuerung werde ich hinter der Kühlbox in das (nachgebaute) Holzbrett einlassen, damit man dort immer drankommt, egal, wie die Sitzbänke stehen. Und was das Bedienteil vorn am TV-Schrank in der Dachinnenschale soll, hab ich nie so ganz erfasst, das wird ersatzlos gestrichen.
Bei der Position für den Temperatursensor bin ich mir noch nicht ganz sicher.

Die Heizung schliesse ich aus Bequemlichkeitsgründen nicht mehr über den Hauptschalter, sondern direkt an die Versorgerbatterie an (mit den entsprechenden Sicherungen natürlich) und nutze ggf. meinen "Natoknochen" für die komplette Abschaltung. Den Hauptschalter bewege ich ohnehin praktisch nie, sondern klemme eigentlich ggf. immer die Batterie direkt über den Natoknochen ab.

Bei Interesse poste ich gern Bilder wenn sie läuft, denke, ich bin zu Weihnachten fertig.

Grüsse in die Runde, Allen eine schöne restliche Adventszeit.

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... und immer 'ne Handbreit Luft ums Auto!

T3 Dehler Profi 'Burning Frank'

EJ25 LPG 560 000km


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