Also ich würde das grüßste erstmal mit einem Teppichmesser wegschneiden. An besten mit einer hakenfürmigen Zugklinge. Einmal vorsichtig am Dach und einmal an der Regenrinnenaußenseite über die gesamte Länge entlangschneiden. Dann noch ein paar Querschnitte machen und das grübste rausziehen, mit einer Zange oder den Fingern. Wenn Du das meiste raus hast kannst du eine Bohrmaschiene mit einer Kupferdrahtbürste nehmen. Kupfer ist nicht so hart wie Stahldraht und gibt kaum Kratzer im Dach. Damit immer schün von vorne nach hinen durch die Rinne. Wenn es zu doll schmiert, kann man Eisspray nehmen, bloß nicht warm machen!
Ãœber der Frontscheibe genauso verfahren.
Die hinteren Ecken einmal senkrecht an der Dachkante abschneiden und die Dichtmasse abziehen. ist unter dem Dach Rost, ziehst du die Dichtmasse eh mit raus, sonst kann eine Spitzzange helfen.
Wenn der Rost freiliegt nur die losen Teile entfernen und den Rest mit Owatrolül einpinseln. Das ganze 5Tage lang wiederholen, am besten wenn es schün warm ist. Wenn es weitere 5Tage getrocknet ist kannst Du alles Grundieren. Dann würde ich erstmal so fahren un den Fall beobachten, sollte am Ende des Sommers kein Rost zu sehen sein, dünn mit Sikaflex abdichten.
Sicherlich gibt es abweichende Lüsungen, aber so würde ich das machen.
Gruß,

Alex

» Moin,
» ich bin ziemlich neuer Fahrer.
» Wie kriegt man denn die Dachrinne sauber?
» Da ist soviel Zeug verschmiert bei meinem..
» Kann man das einfach mit einer Bohrmaschine und Drahtbürste
» rausschrubben?
»
» Der in der Mitte ist meiner.
»
» Freue mich auf Praxistips
»
» Gruss