Guten Tag liebes Forum,
ich hab da mal ne Frage... Vor unserem letzten Urlaub habe ich die Elektrik unseres T3 mit JX-Motor etwas modifiziert, d.h. Nagares Trennrelais, Sicherungsautomat und v. a. 25mm²-Kabel von der Lichtmaschine zur Versorgungsbatterie eingebaut, letzteres als Direktverbindung. In der ursprünglichen Verkabelung lief das Kabel zusätzlich über die Starterbatterie (beim Diesel im Motorraum).

Meine Frage: wenn ich jetzt über 230V-Anschluss laden will, wird die Starterbatterie dann trozdem über eine separate Verbindung zum LG20 geladen? Im -Schaltplan ist das so eingezeichnet, da sind aber beide Batterien unter den Sitzen im Führerhaus vermerkt (wie bei den Benzinern).

Hat jemand eine Ahnung, wie das verkabelt ist? Wäre peinlich, wenn ich auf dem Campingplatz mit voller Versorgungs- aber geplätteter Starterbatterie sitzen bleibe .

Viele Grüße
Guido