» Tach Forum,
»
» für uns ist die Saison wohl gelaufen. Gerade den Bulli nach einer Woche
» Werkstatt abgeholt, mit dem Erfolg, dass er genauso schlecht läuft wie
» vorher, dadurch keine AU und ohne AU kein TÃœV! Der Meister hat sich selbst
» geärgert, dass er den Fehler nicht findet. Um die Sache nicht unnütig teuer
» zu machen, hat er mir den Wagen zurückgegeben und mir gesagt, ich solle
» alle Kabel und Masseverbindungen überprüfen. Vom sinnlosen Teiletauschen
» hält er nix. Fakt ist, im Stand und beim Anfahren läuft er ab und zu nur
» auf 3 Zylinder, ab einer Drehzahl von 3000 U/min keine Probleme und alle
» Werte sind OK. Die ersten 100 Meter mit kalten Motor, alles ok ... läuft
» wie ein Neuwagen. Je wärmer er wird, umso grüßer werden die Probleme. Die
» gleichen Symptome auch auf LPG, so dass es an der Spritversorgung nicht
» liegen kann. Kompressionstest auch OK, 9,5 / 9,5 / 9,5 / 9 Bar.
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» Morgen gehe ich mal mit dem Messgerät auf die Suche vielleicht findet sich
» ja was, wenn nicht dann werde ich ihn für dieses Jahr abmelden.
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» Vielleicht hat einer von euch noch einen Tipp wo ich genauer schauen
» sollte.
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» Ich halt euch auf dem Laufenden
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» Grüße Thomas & Conny
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Moin.Kontroliere mal die Grundeinstellung am Kipphebel.1 4 3 2,lüse alles und gehe,statt 2 umdrehung,2 1/2 rein und kontern.wenn das nicht hilft,muss mal die küpfe runter,8,5 bar im kalten zustand sind gerade 6,5 bis 7 bar im warm zustand.Kopf hoch,wird alles gut....
Gruss nach Bochum......