So, schönen guten Morgen im neuen Jahr 2015!
Ich hoffe, ihr seid alle gut rüber gekommen!

Hier mal meine aktuellen Überlegungen, für die neue Batterie-Versorgung.
Es sind aber noch ein paar Fragen offen - würde mich über Hilfestellung freuen.

Die m3plus von Moll, die derzeit als Versorgerbatterie verbaut ist, kommt in den Motorraum als Starterbatterie.

Die "fun 56702" von Moll (http://www.moll-batterien.de/produkte/fun.html)
kommt unter den Fahrersitz, als neue Versorbatterie.
Die ist größentechnisch 1:1 mit der m3plus, passt also unter den Fahrersitz,
und die m3plus sollte - so wie ich gemessen habe - mit 8 * 175 * 175 mm
auch in den Motorraum passen.

Dazu dann eben noch das Thema Laderegler.
Gerd hat mir den hier empfohlen: http://www.microcharge.de/index.php?option=com_content&view=article&id=46&I...

Das klingt meiner Meinung nach ganz gut.
Heisst also, den neuen Laderegler und eine passende, neue Verkabelung zur Versorgerbatterie unter dem Fahrersitz.

Wenn ich dann ja die "größere" m3plus als Starterbatterie habe, braucht die dann auch einen (zweiten) Laderegler für die, oder reicht da die reguläre Lade-Schaltung via LiMa aus?

Soweit der aktuelle Stand, für die Arbeiten vor dem Saisonbeginn.

Vielen Dank für eure Rückmeldung.

Und nochmal einen guten Start ins neue Jahr.

Christoph