Hallo,

ich hab mal meine Meinung zur B2L in einem älteren Beitrag kundgetan, hier gerne noch einmal:
die B2L hatte ich in meinem Profi auch, und wie bei den meisten war sie vom Vorbesitzer "abgeklemmt".
Da ich der Meinung bin, das das, was im Fahrzeug eingebaut ist auch funktionieren sollte, hab ich mich damals in alle Richtungen erkundigt und hab sie letzlich "überholen" lassen. Die Brennkammern sind auch nach 30 Jahren (da ja niemand im Dehler wohnt und den ganzen Winter über heizt) aufgrund der wenigen Betriebsstunden meist neuwertig. Da wird viel zu viel Bange gemacht! Die Firma die die Heizung überholte, hat dies bestätigt, gereinigt, einen neuen Zündfunkengeber (der war leider defekt und auch teuer) eingebaut, Probelauf gemacht und den Lüfterspalt für korrekten Luftstrom korrigiert. Das ganze hat alles inclusive 460€ gekostet und ich hab für die Brennkammer für weitere 8 Jahre eine Plakette bekommen.
gemacht hat das die Fa. Kahlhöfer in Wuppertal:

Dirk Kahlhöfer
Dieselstr. 42
42389 Wuppertal
Tel.: 0202 26528-30 (Repar.)-40 (Lager),

Wenn Du es tatsächlich machst, lass uns vor dem Ausbau mal telefonieren, Du musst nicht alles aus dem Bus raus-filetieren, gerade der Kabelbaum ist ja praktisch nicht zu entnehmen.
Läuft heute noch schööön leise, macht schööön warm, denn sie hat ja auch echt Leistung (waren das 4KW?) und der Brennstoffvorrat reicht nach dem tanken für einen ganzen Winter.
Ich würde es wieder machen.

Gruß aus Nordhessen,

Rainer